Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique, est l’invitée du Grand entretien de la matinale de France Inter. Elle évoque son projet de loi « climat et résilience » présenté en conseil des ministres ce mercredi.
Des réactions d’auditeurs à lire ici…

En écoutant notre ministre, j’ai le sentiment qu’il y a beaucoup de green washing.
Par exemple :Compenser l’impact carbone en plantant des arbres >>> Cela devient un argument marketing pour inciter à consommer davantage. En réalité, il s’agit de géants industriels qui plante des forêts de conifères qui perturbent souvent les écosystèmes, la diversité végétale et les espèces endémiques.
Supprimer la publicité des produits polluants >>> Par définition, tous les produits sont polluants. Ne faudrait-il pas sensibiliser sur la réduction de notre consommation et génération de déchets, au-delà des seuls produits à fort impact carbone.

Le grand n’importe quoi, c’est continuer à implanter des parcs éoliens industriels dans les campagnes : défrichement destructeur de la biodiversité, artificialisation des sols concernés, mise en danger de la santé des humains et des animaux riverains atteinte grave aux paysages et au patrimoine, coût exorbitant à la charge des contribuables, enrichissement de sociétés privées, risques d’instabilité de la production électrique pour une électricité aléatoire nécessitant des moyens pilotables complémentaires. La production électrique en France est une des moins carbonées d’Europe. L’énergie éolienne ne va pas enrayer les émissions de gaz à effet de serre. Vous vous trompez de combat. Venez vivre à côté d’une éolienne de 240 mètres de haut. Arrêtez de sacrifier les ruraux.

Barbara Pompili est pathétique ! Greenwashing en action ce matin ! La publicité propage des idéologies néfastes, elle pousse à la consommation dans le mépris total des réalités humaines, sociales et écologiques. La publicité contribue à l’épuisement des ressources et à la création de déchets aussi polluants que coûteux ! L’interdire sera une grande avancée pour l’humanité (et pas seulement pour les véhicules automobiles). Merci de relayer ce message !

Suite au 7/9 de ce matin avec Mme Pompili, je suis toujours plus en colère face à ces propos de ministres qui ne vivent pas dans la réalité !
Pense-t-elle qu’on roule dans une vieille 306 diesel de 18 ans pour le plaisir ? pense-t-elle que son aide de 1000€ vont aider à acheter une voiture propre ? Croit-elle que les transports en commun relient les petites villes partout en France ? En « province » il n’y a pas le métro, les bus, le train, le rer, l’avion, uber, vélolib, scooter etc….partout ! on change nos chaudières à fuel avec nos deniers en s’endettant pour 5 ans…. On change une fenêtre par an … même plutôt tous les 2 ou 3 ans …et je ne suis pas encore au bout de mes 5 fenêtres…
Madame la ministre, ne tapez pas sur les gens qui font déjà tant d’efforts pour joindre les 2 bouts. Et adressez-vous aux vrais pollueurs : avions, camions, pesticides, logements sociaux, ……. Merci

Ecologie émission avec Mme Pompili
Je souhaite apporter des précisions sur votre émission avec Mme Pompili. Concernant la rénovation des logements et ma PRIM RENOV dont a parlé Madame Pompili, celle-ci ne s’adresse qu’à une catégorie de citoyens qui ont des moyens financiers, car il est obligatoire que les entreprises intervenantes soient RGE et chacun sait que ces entreprises doublent voire triplent le montant de leur facture, ce qui est un véritable scandale ! Nos entreprises locales en milieu rural travaillent tout autant en accord avec les normes environnementales. A mon sens les entreprises RGE sont une arnaque que cautionnent nos ministères Écologie et Finances. En privilégiant d’autres entreprises locales non RGE l’état ferait des économies et donnerait accès aux aides financières à d’avantage de contribuables. Merci pour votre attention et pour vos émissions.

Extinction biodiversité
S’il y a bien un problème qui nous tuera avant le changement climatique, c’est l’extinction de masse de la biodiversité causé par l’activité humaine (déforestation, pollution, éradication des écosystèmes et biotopes, braconnage, etc.). Pourquoi en parlez-vous si peu ? Ouvrez les yeux et faites-les ouvrir aux Français

Bien triste d’écouter une ministre qui parle de pubs, de primes qui ne permettent que d’augmenter les prestations des artisans, j’attends d’un ministre de la transition le développement des transports en commun, l’interdiction rapide des produits nocifs dans l’agroalimentaire…se moque-t-elle de nous avec le coup de pouce vélo ? Je n’ai pas besoin que l’État se mêle de mon équipement vélo ?

De plus en plus de citoyens se prennent en main, devant l’inaction du gouvernement en matière écologique, sous forme associative ou individuelle. En l’occurrence j’habite une maison bioclimatique en paille autoconstruite et pour rien au monde je ne pourrais revenir en arrière pour retourner dans du béton, tellement mon cadre de vie est amélioré et ce, en ne consommant quasiment rien en énergies fossiles ou fissiles. Le gouvernement ne pourrait-il pas s’appuyer sur ces nombreuses expériences qui sont porteuses de solutions à grande échelle ?

Le grand n’importe quoi ne serait-ce pas une ministre venant « faire sa pub » avec un enthousiasme merveilleux alors que dans les faits :
1 – elle a reconnu devant l’assemblée qu’un gigantesque projet d’éolienne en mer sur la zone Dieppe-Le Tréport, en cours à marche forcée malgré des années d’opposition de tous les habitants, est « une erreur mais on va s’améliorer pour les prochains projets » … car il occupe et condamne la zone de pêche de toute une flotte de petits pêcheurs. – Mais persiste à continuer cette installation
Le grand n’importe quoi n’est-ce pas Mme Pompili allant inaugurer aux chantiers navals un gigantesque navire – issu d’une société néerlandaise – qui va détruire un peu plus les fonds marins (voir association Bloom).
…Ou est-ce cela ce que Mme Pompili appelle « de la cohérence » ?
Comment pourrait-on faire confiance à un tel ministre ?

Je tiens à dénoncer ici l’insipidité du débat avec la ministre de l’environnement ! « On va, on va, on va » c’est le résumé de son discours. Cette ministre n’avait manifestement rien à dire. Rien sur les problèmes majeurs, comme la circulation des tankers sur toutes les mers du monde, et les transports aériens, problèmes polluants débridés générés par la sacro-sainte économie mondiale, avec une pollution cent mille fois supérieur à celle des automobiles, rien, pas un mot sur le repoussement d’interdiction du Glyphosate dans toutes les cultures ?? Débat inexistant sur les inconvénients engendrés par l’installation d’éoliennes, et aussi rien sur le passage des véhicules carbones au véhicules électriques, ces derniers qui eux, posent des problèmes d’autonomie et de ravitaillement en électricité. La liste des questions majeures est longue et aurait mérité un débat d’une ou deux heures minimums. Alors pourquoi faire des débats aussi courts sur des sujets aussi prépondérants, !! Meilleures salutations !

Bonjour de Guyane,
Une question très concrète et uniquement financière (pas écolo) :
Comment Mme Pompili justifie t’elle le prix de la future centrale électrique diésel du Larivot en Guyane qui est 4 fois plus cher qu’une centrale diésel dans le monde entier. Une centrale diésel c’est grand maximum 1,5 million d’euros par mégawatts, soit 160 M€ pour les 111 MW de Larivot. Qui est facturée au contribuable au moins 600 M€ !
Et je ne parle pas de pollution : le biofuel que Mme Pompili met en avant ici pour amoindrir l’impact de la centrale (qui n’a rien de bio en fait) est beaucoup plus cher que le diésel et fera exploser le prix de l’énergie. Qui est déjà horriblement cher, plus de 450€/MWh en version diésel (en métropole votre énergie vous coûte environ 100€/MWh).
Le rôle de l’éducation à l’environnement : une priorité ?

Je suis en train d’écouter Mme Pompili et je viens d’entendre que l’éducation à l’environnement a son rôle à jouer. Là encore, il y a un fossé entre le discours et la réalité. En effet, je suis enseignante en Histoire-Géographie-EMC et je fais le plus possible la part belle sur le sujet du Développement durable dans mes cours. Mais surtout, je suis aussi professeure-relais du PnrFO. J’ai depuis 6 ans rempli cette mission pour porter ce message au plus haut. Lorsqu’un poste de chargée de mission EEDD s’est enfin créé l’an dernier, j’ai candidaté et j’ai été sélectionnée…Tout cela pour entendre 1 semaine après ma sélection que le Parc n’avait pas le budget pour me payer en tant que professeure détachée… Cherchez la cohérence et l’entre-aide entre l’état et les collectivités territoriales….

Mais arrêtez de nous faire croire qu’en changeant notre véhicule diesel, on pollue moins à acheter des véhicules neufs !!! Merci les lobbies

Changer de voiture n’est pas écologique, le mieux est de ne pas consommer et donc de garder sa vieille voiture, l’aide pour acheter une voiture dite « verte » est bien insuffisant pour quelqu’un qui gagne un smig. Les glyphosates font plus de morts que le covid.
ma prime renov= une escroquerie

Ma prime renov est une vaste plaisanterie. Je suis propriétaire de 65 ans (sans ressource pour cause de covid et dans l’impossibilité de prendre ma retraite avant mes 67 ans….) d’une passoire thermique et j’ai une énorme baie vitrée plein nord très froide de 30 ans double vitrage sans rupture de pont thermique, le devis se monte à plus de 15000€!!!; après 3 semaines d’errance téléphonique /internet entre l’anah l’adil soliha etc…. je n’ai droit à rien: il aurait fallu que ma baie vitrée soit simple vitrage…..et que je puisse prouver que cela me permet de faire 35% d’économie d’énergie . Et pour cela onme dit que je dois payer une étude thermique. Et il faudrait aussi que je puisse payer l’isolation des combles…que je n’arrive pas à faire chiffrer et il faut pour instruire un dossier minimum 6 mois……tout est fait pour décourager les gens. Cette nuit j’ai eu 13°c dans ma chambre que je ne chauffe plus…le froid conserve…Je mets 3 pulls et un bonnet….

Bonjour Madame le ministre,
L’écologie n’est pas un mouvement politique mais une science.
La nature, même dégradée, est considéré comme un actif naturel. Il est urgent de capitaliser sur cet actif.
Or, les gestionnaires publics aidés, par les grands promoteurs immobiliers, ce qui représente une population de 35 000 individus, participent à la dégradation résiduelle des patrimoines arborés, publics et privés.
L’arbre possède des vertus biophiles et produit des avantages gratuits pour la collectivité.
Alors, comment expliquer que les articles de droit 670 à 673 du Code civil soient des articles « arboriphobes », c’est-à-dire qu’ils rendent possible la destruction d’un système vivant ?
Mais, la charte de l’environnement que la France a signé en 2005, possède une valeur constitutionnelle.
Faut-il encombrer les tribunaux et faire-valoir la charte de l’environnement toutes les fois qu’un Maire d’une commune, finance la dégradation de son patrimoine arboré ?

Je trouve que Mme la ministre est très utopiste et pas trop consciente du prix d’une voiture non polluants, si elle en trouve une même à 2000€ plus la prime de 1000€ qu’elle me le dise je suis preneuse.

Sur les mesures pour limiter la pollution …
Totale langue de bois de notre ministre qui parle de produits qui polluent ++++ et manie la langue de bois avec brio. On parle de SAUV c’est bien mais on ne remet pas en question l’utilisation des métaux rares pour nos portables, ordinateurs, voitures électriques…Terrifiant ou lénifiant ???

Pourquoi Barbara Pompili accepte-telle le retour du glyphosate ? Beaucoup d’agriculteurs s’en passent et retrouvent de la vie dans leur sol.
Exemple Jacques le Verger a inventé un herbicide composé d’algues marines non nocif pour l’environnement

Les gouvernements précédents ont promu les véhicules diesel. La voiture électrique est le prochain, et est déjà un scandale sanitaire : utilisation de terres rares dans des conditions d’extractions ignobles, recyclage inexistant des batteries, production énergétique via au mieux les centrales nucléaires…. Pourquoi les lobbys pétroliers ne sont nullement incriminés et n’ont pas obligation de recherche et développement pour des véhicules propres hors électriques (hydrogène et autres…)